記者從省發(fā)改委獲悉,皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃初稿目前已編制完成,將在征求各有關(guān)方面意見并調(diào)整完善后,按規(guī)定程序報(bào)國家審批。將來,阜陽和六安之間有望建城際鐵路,蚌埠和五河之間也將修高鐵。
阜陽六安或?qū)⒔ǔ氰F
我省今年上半年啟動(dòng)了皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃工作。目前,規(guī)劃初稿已編制完成,待與國家中長期及“十三五”鐵路規(guī)劃對接并征求省內(nèi)各有關(guān)方面意見后,計(jì)劃2016年上半年報(bào)國家審批。
據(jù)悉,阜六鐵路于2013年底建成通車,目前運(yùn)量不足、運(yùn)能富余。省發(fā)改委相關(guān)人士表示,近期可利用既有阜六鐵路適當(dāng)改造運(yùn)行動(dòng)車組列車。省發(fā)改委將提請鐵路方面抓緊研究其可行性。遠(yuǎn)期將視運(yùn)量增長情況,適時(shí)實(shí)施阜六鐵路復(fù)線擴(kuò)能改造,并兼顧城際運(yùn)輸功能。未來,阜六鐵路復(fù)線擴(kuò)能改造實(shí)現(xiàn)之后,阜陽到六安將在現(xiàn)有阜六鐵路的基礎(chǔ)上再添一條通道,可以形成阜陽-合肥第二通道,緩解商合杭鐵路阜合段承接北面來車的壓力;同時(shí),這條復(fù)線還可以與六安-新橋機(jī)場-合肥城際鐵路銜接,擴(kuò)大新橋機(jī)場對皖北的輻射力。
此外,阜陽至淮北、徐州,亳州至蚌埠、滁州,淮北至宿州、蚌埠,蚌埠至淮南、合肥等皖北城際鐵路,已作為皖北城際鐵路網(wǎng)的組成項(xiàng)目納入規(guī)劃初稿,以滿足皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行需要。
蚌埠到五河也修高鐵
在省發(fā)改委編制的皖北城際鐵路規(guī)劃中,將充分考慮蚌埠至五河快速客運(yùn)鐵路聯(lián)通問題,并積極爭取國家支持。
據(jù)悉,合定連高鐵已正式納入合肥的“十三五”規(guī)劃,線路起自合肥,途經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、宿遷、新沂,并接入徐連客運(yùn)專線新沂南站至江蘇連云港,在連云港境內(nèi)與在建青連鐵路“無縫對接”延伸至青島。一旦五河到蚌埠之間高鐵成行,蚌埠、淮南兩地的居民則可以通過高鐵到連云港、青島。同時(shí),合肥到連云港、青島的通道也將變多。
相關(guān)人士還表示,皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,還將統(tǒng)籌考慮蒙城縣通達(dá)快速客運(yùn)鐵路問題,這就意味著將來蒙城縣也將搭上高鐵順風(fēng)車。
省發(fā)改委還表示,將新建合肥-安康(西安)、安慶-黃山-溫州快速客運(yùn)鐵路。新安晚報(bào)安徽網(wǎng)記者 劉旸
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記者從省交通控股集團(tuán)獲悉,昨天下午2點(diǎn),望東長江公路大橋北岸連接線與東九高速同時(shí)通車運(yùn)營。另外,界阜蚌高速利辛東互通、泗許高速淮北南互通、宣廣高速廣德西互通也同步開通,向社會(huì)車輛開放,正式進(jìn)入運(yùn)營模式。
望東橋北岸連接線是望東大橋的重要配套工程。全長約50公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)大橋4座,設(shè)武昌湖、臘樹、潛山南3個(gè)收費(fèi)站及雷埠服務(wù)區(qū),行車速度120公里/小時(shí)。
望東橋北岸連接線配合安徽境內(nèi)的幾座過江大橋,形成了沿江經(jīng)濟(jì)增長帶,產(chǎn)生集聚效應(yīng),將為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟(jì)開發(fā)、招商引資開辟通達(dá)坦途。通車后,從望江到合肥時(shí)間縮短40分鐘。
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作為三座服務(wù)型互通,泗許高速淮北南互通是淮北市南向高速最便捷的道口,對于增強(qiáng)淮北市與省會(huì)發(fā)達(dá)城市的合作與交流,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,完善路網(wǎng)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。宣廣高速廣德西互通是誓節(jié)鎮(zhèn)、X018沿線及周邊地區(qū)通往上海、南京、宣城、黃山、杭州等方向的便捷通道。界阜蚌高速利辛東互通的開通運(yùn)營,為提升當(dāng)?shù)刂?、帶?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)將起到重要作用。 金海礁 新安晚報(bào)安徽網(wǎng)記者 劉旸