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安徽年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“縣縣通”高速

合肥前往黃山將形成第二條高速通道

很多人不知道,安徽省還有4個(gè)沒(méi)通高速公路的縣,其中1個(gè)在皖北,3個(gè)在皖南。好消息是,這4個(gè)縣即將結(jié)束沒(méi)有高速公路的歷史。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到,固蚌高速(35.79公里)、池祁高速池州至石臺(tái)段(38公里)、蕪黃高速(116公里)計(jì)劃于2021年建成通車。屆時(shí),固鎮(zhèn)縣、石臺(tái)縣、涇縣、旌德縣將結(jié)束沒(méi)有高速公路的歷史,安徽省將實(shí)現(xiàn)“縣縣通”高速公路。

固蚌高速是安徽省規(guī)劃的“徐州至固鎮(zhèn)至蚌埠”高速公路的組成部分,該工程全長(zhǎng)35.79公里,全線位于蚌埠境內(nèi),起于固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng),終至淮上區(qū)吳小街鎮(zhèn),通過(guò)洪集樞紐連接寧洛高速。計(jì)劃2021年7月通車,通車后固鎮(zhèn)縣前往蚌埠市將縮短40分鐘車程,徹底結(jié)束固鎮(zhèn)縣沒(méi)有高速公路的歷史。其中固蚌高速的控制性工程澮河特大橋,全長(zhǎng)近2.7公里,主橋是安徽省高速公路上第一座組合梁系桿拱橋,引橋采用鋼板組合梁結(jié)構(gòu)。

池州至祁門(mén)高速公路是國(guó)家高速公路德上高速的組成部分,也是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)中“縱三”的一段。池州至祁門(mén)高速公路計(jì)劃2021年底通車,通車后石臺(tái)縣居民能就近上高速,半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)池州。

池州至祁門(mén)高速公路的建成,將填補(bǔ)石臺(tái)縣沒(méi)有高速公路的空白,對(duì)完善石臺(tái)縣的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)展當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè),促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。同時(shí),該高速公路也是溝通皖南國(guó)際旅游示范區(qū)的快速通道,對(duì)盡快完善安徽高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有戰(zhàn)略意義。

蕪黃高速是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)“縱二”徐州至福州高速公路的重要組成部分。起于蕪湖長(zhǎng)江二橋和南沿江高速交叉處,經(jīng)由繁昌、南陵、涇縣、旌德,終點(diǎn)于黃山市黃山區(qū)譚家橋鎮(zhèn)與合銅黃高速相接,全長(zhǎng)116公里。蕪黃高速黃山段工程包括一處互通、兩條隧道、三座橋梁、九座匝道橋,總投資超過(guò)5億元,按照全封閉、全立交、雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

目前蕪黃高速全線隧道工程完工,據(jù)了解,蕪黃高速屬于典型的山區(qū)高速,橋隧比達(dá)40.6%,其中,霧嶺頭特長(zhǎng)隧道長(zhǎng)5706米,是岳武高速明堂山隧道之后,安徽省第二長(zhǎng)隧道。該項(xiàng)目建成后,合肥前往黃山將形成第二條高速通道,支撐皖南“全域旅游”,對(duì)促進(jìn)安徽省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

 

責(zé)任編輯:陳姝妤
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