宿松路快速化改造工程抓緊推進

郎溪路新高架節(jié)后積極復(fù)工

近日，記者從合肥市大建辦獲悉，今年全市交通路網(wǎng)建設(shè)虎氣十足，續(xù)建、新建市政路橋項目多達529項，計劃年度完成投資294億元，到年底市區(qū)范圍內(nèi)“五橫七縱多加密”的快速路網(wǎng)新格局將基本構(gòu)建。

進展：

城區(qū)重要快速路環(huán)線將形成

目前，全市在建145個市政路橋項目正在有序復(fù)工，2月16日前所有項目全面復(fù)工。從全市在建的高架工程進展來看，郎溪路新高架上半年有望率先實現(xiàn)放行目標。郎溪路高架工程是暢通二環(huán)工程的重要一環(huán)，北起明皇路，南至裕溪路，全長4.7公里，總投資約29.5億元。

去年3月開工以來，目前已基本完成橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，正在進行匝道、附屬工程、道路結(jié)構(gòu)層施工，已完成投資11.8億元，力爭在今年5月實現(xiàn)主線橋通車。建成后，未來將與南二環(huán)、北二環(huán)和西二環(huán)共同組成城區(qū)內(nèi)重要的快速路環(huán)線，對東部新中心的發(fā)展意義重大。

宿松路快速化改造工程，主線采用“高架+地面+隧道”相結(jié)合的方式，全長22.85公里。項目概算總投資約80億元，全段計劃2024年3月竣工通車。現(xiàn)階段，繁華大道和錦繡大道兩大節(jié)點基本完成第一階段管線遷改施工，樁基、承臺及墩柱等建設(shè)陸續(xù)鋪開。

“特別是已經(jīng)澆筑完成首片現(xiàn)澆箱梁，節(jié)后正從下部結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工。”相關(guān)人士介紹。該項工程建設(shè)對于構(gòu)建老城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間快速交通走廊，向南形成合廬快速通道連接南部副中心，提高合肥城市綜合競爭力均具有重要意義。

期待：

快速路網(wǎng)新格局年內(nèi)基本構(gòu)建

合肥市大建辦的相關(guān)負責(zé)人介紹，2022年，合肥市續(xù)建、新建市政路橋項目共529項，占大建設(shè)項目總數(shù)28%；市政路橋項目計劃年度完成投資294億元，占全年大建設(shè)完成投資任務(wù)的29.4%。

“無論是建設(shè)規(guī)模體量還是投資金額都很大，顯示出合肥暢通出行環(huán)境、打好路網(wǎng)攻堅戰(zhàn)的決心。”今年，合肥新建、續(xù)建快速路總里程將超過160公里，市區(qū)范圍內(nèi)“五橫七縱多加密”的快速路網(wǎng)新格局將基本構(gòu)建。

今年圍繞“1155”專項行動，合肥市將集中火力推進城市路網(wǎng)加密完善。

一方面，建成文忠路高架（郎溪路-少荃街）、包公大道高架、金寨路（繞城高速-方興大道）、郎溪路高架（裕溪路-明皇路）等高架。此外，謀劃開工巢湖南路（繁華大道-錦繡大道）、新西站西廣場及配套市政道路、橋頭集路（包公大道-龍城路）等項目。

合建宣 合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇