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合肥新橋機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建主體工程或于年內(nèi)全面開工

工程效果圖

近日,合肥新橋國際機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程T2航站樓和交通中心項(xiàng)目特殊消防設(shè)計(jì)方案和研究成果獲得專家全票評審?fù)ㄟ^,為航站區(qū)擴(kuò)建主體工程在年內(nèi)全面開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。目前,T2航站樓土方平衡、基坑支護(hù)及附屬工程正穩(wěn)步推進(jìn),T2航站樓設(shè)計(jì)圖紙正在作修改完善,GTC項(xiàng)目土方及基坑支護(hù)工程已公開招標(biāo)。

據(jù)悉,該場評審會也是自消防設(shè)計(jì)評審及驗(yàn)收從消防部門移交至住建部門后,由住建部門組織的項(xiàng)目規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的特殊消防設(shè)計(jì)專家評審會。

合肥新橋國際機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程是經(jīng)國際方案征集,并經(jīng)省市政府確定的標(biāo)志性建筑,其中新建T2航站樓約35萬平方米,布局采取了雙港灣+雙L的構(gòu)型設(shè)計(jì),分為一個(gè)主樓和五根指廊,航站樓與樓前交通中心(GTC)一體化設(shè)計(jì),融合合新六城際鐵路、軌道S1線,實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)功能。

根據(jù)最新的設(shè)計(jì)方案,合肥新橋國際機(jī)場保留了部分T1航站樓前現(xiàn)有水庫的部分水體,并對現(xiàn)有水體進(jìn)行改造和生態(tài)恢復(fù),與T2航站樓巧妙融合,打造別具一格的“園林海綿機(jī)場”。T2航站樓工程,距離合肥市中心約31.8公里,項(xiàng)目總建筑面積約35萬平方米。T2航站樓設(shè)計(jì)踐行低碳生態(tài)發(fā)展理念,以旅客體驗(yàn)為先導(dǎo),采用平層混流和豎向多層疊合的方式,立體組織樓內(nèi)交通空間,有效提高空間利用效率和旅客在航站樓內(nèi)的舒適度。

其中,地上四層總建筑面積337062平方米,地下一層總建筑面積35910平方米,自上而下分別是出發(fā)值機(jī)辦票及國際出發(fā)候機(jī)層、國內(nèi)混流層、國際到達(dá)層、站坪層、地下機(jī)房及設(shè)備管廊層,項(xiàng)目要求達(dá)到綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)。(合報(bào)全媒體記者 余佼佼 通訊員 莊璐)

責(zé)任編輯:郭新星
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