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上海至南京至合肥高鐵安徽段首樁開鉆

本報(bào)訊(記者 范克龍)10月31日上午,在上海至南京至合肥高速鐵路合肥肥東境內(nèi)肥東特大橋施工現(xiàn)場,一臺(tái)旋挖鉆機(jī)啟動(dòng)機(jī)械鉆頭開鉆第一樁,標(biāo)志著上海至南京至合肥高速鐵路安徽段進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

上海至南京至合肥高速鐵路安徽段東端銜接江蘇省南京市,向西經(jīng)滁州市至合肥樞紐合肥南站,途經(jīng)滁州市南譙區(qū)、全椒縣與合肥市肥東縣、包河區(qū)、瑤海區(qū),引入合肥樞紐合肥南站。正線新建線路長約103公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)總工期5年。

上海至南京至合肥高速鐵路安徽段全線設(shè)滁州、大墅、肥東3座車站,其中大墅站為新建車站,滁州、肥東為改擴(kuò)建車站。全線橋隧占比達(dá)89%。

上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分,是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道,承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后,對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

責(zé)任編輯:郭新星
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