2015 年12 月31 日，我市施行公車改革，取消一般公務(wù)用車，對(duì)涉及車改的公務(wù)用車進(jìn)行封存。昨日，是滁州市市直機(jī)關(guān)施行車改后的首個(gè)工作日。以往依賴公車接送的車改涉及人員是怎么上下班的？涉改公車現(xiàn)在又如何安置的？車改后，一些必要的公務(wù)用車又如何得到保障？帶著相關(guān)問題滁州網(wǎng)記者走訪了相關(guān)市直機(jī)關(guān)，走訪中記者發(fā)現(xiàn)步行、自行車、公交成為市直單位公務(wù)人員首選的出行方式。另據(jù)了解，截至2015 年12 月31 日17 時(shí)，市直機(jī)關(guān)涉改車輛移交、封存工作全面結(jié)束，標(biāo)志著市直機(jī)關(guān)公車改革任務(wù)基本完成。同日，市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理服務(wù)中心開始運(yùn)行。

圖為地下停車場(chǎng)內(nèi)被封存的車輛。

綠色出行 步行、自行車、公交成首選

1 月4 日，是我市市直機(jī)關(guān)公車改革后的首個(gè)工作日。早晨7:20，51 歲的卓海燕提前20 分鐘從家中出發(fā)，步行約30 分鐘至辦公室。這一天對(duì)卓海燕來說很特殊，身為滁州市委統(tǒng)戰(zhàn)部領(lǐng)導(dǎo)，以身作則響應(yīng)公車改革。這也標(biāo)志著，從這一天開始，我市大部分領(lǐng)導(dǎo)干部結(jié)束了公車接送上下班的出行方式。

“看看路邊街景，步行對(duì)我這個(gè)年齡段的人來說，還能鍛煉身體。”滁州市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng)卓海燕告訴滁州網(wǎng)記者，對(duì)于公車改革，他是很贊成的。由于早就知道公車改革的事情，因此自己思想上有所準(zhǔn)備，步行上下班也沒什么不適應(yīng)。

早上7 點(diǎn)45 分左右，在市政務(wù)中心北樓前，市發(fā)改委副主任王發(fā)明步行上班，他表示，公車改革后將大大減少三公經(jīng)費(fèi)中公務(wù)用車的費(fèi)用，可以多做一些有利于民生建設(shè)的事情。

隨后，滁州網(wǎng)記者又碰見騎自行車來上班的市人大副秘書長(zhǎng)、辦公室主任王獻(xiàn)余。他告訴記者，從家騎車到單位大約需要半小時(shí)時(shí)間，既鍛煉了身體，又減少碳排放。

在市公安局前的公交站臺(tái)，上班的人流也逐漸多了起來。他們大都從公交車下車后，直奔辦公大樓。“ 雖然搬到這里有些遠(yuǎn)，但是公共交通還算方便，5 路、K1 路等等都在這里設(shè)站。”對(duì)于公車改革，一些工作人員表示對(duì)自己的出行上班并沒有什么影響。“住的遠(yuǎn)就坐公交，有些住的近，直接步行上班。”

滁州網(wǎng)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，市直機(jī)關(guān)公車改革后的首個(gè)工作日，步行、自行車、公交等成為不少人的首選出行方式，掀起了一股綠色出行風(fēng)尚。

圖為參改車輛被貼上封條。

涉改車輛 300多輛公務(wù)用車被封存

2015 年12 月份，我市公車改革工作全面實(shí)施。截至2015 年12 月31 日17時(shí)，市直機(jī)關(guān)涉改車輛移交、封存工作全面結(jié)束，標(biāo)志著市直機(jī)關(guān)公車改革任務(wù)基本完成。

在市人才公寓的地下停車場(chǎng)，300 多輛公車被貼上封條，其中一輛白色轎車封條上印著“滁州市公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室封”，封存日期為2015 年12 月31日。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，這些是市直機(jī)關(guān)公車改革后被封存的車輛，老舊車輛按照國(guó)家規(guī)定該報(bào)廢的報(bào)廢，車況較好的將進(jìn)入拍賣平臺(tái)進(jìn)行公開拍賣。

公車改革之前，每天早晨的上班高峰期，從市政務(wù)中心的監(jiān)控室，能看見100多輛公車從四個(gè)大門和道口進(jìn)進(jìn)出出。昨日，上下班高峰期沒有發(fā)現(xiàn)一輛公車接送上下班的情況。

在政務(wù)中心的地下車庫和地上停車場(chǎng)，也見不到公車的影子，很多原本停放公車的停車位大部分空著。“一般公務(wù)用車取消了，自然也不存在公車車位了。”一名政府公務(wù)人員告訴記者。

據(jù)悉，市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車總數(shù)在改革前是768 輛（含執(zhí)法執(zhí)勤用車），改革后為398 輛，公車總數(shù)減少了49%。其中，市直機(jī)關(guān)改革前一般公務(wù)用車396 輛，改革后僅保留137 輛作為定向化保障用車，減少比例達(dá)到了65%。全市公車改革節(jié)支率達(dá)到10.51%，較中央和省公車改革7%節(jié)支率的政策要求高出3.51 個(gè)百分點(diǎn)。

“此次公車改革涉及面廣，市紀(jì)委將強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾舉報(bào)，依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅查處違反公車改革紀(jì)律的行為。”市紀(jì)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室主任、市效能辦副主任王紅麗表示，市紀(jì)委成立了14 個(gè)作風(fēng)建設(shè)檢查組，其中，市直有6 個(gè)檢查組，縣（市、區(qū)）有8 個(gè)檢查組，將采取明查暗訪、專項(xiàng)檢查、隨機(jī)抽查等方式，對(duì)各個(gè)單位作風(fēng)建設(shè)情況，包括公車使用申請(qǐng)流程、申請(qǐng)后是否按正常軌跡運(yùn)行等內(nèi)容進(jìn)行審查，市紀(jì)委還設(shè)立了監(jiān)督舉報(bào)電話：0550-12388；舉報(bào)郵箱：czxfjb@126.com；舉報(bào)網(wǎng)址： http://www.czlz.gov.cn.。